Source: The Verge
奔驰与星巴克合作，在横贯从加拿大到墨西哥的I-5号高速公路上的100家星巴克咖啡店安装快速电动车充电器。这些新站点是德国汽车制造商耗资10亿美元建设全球2,000个新电动汽车充电中心计划的一部分。首个站点去年在亚特兰大投入运营，附设时尚候车区，由ChargePoint提供的400kW充电速度。现在奔驰似乎已准备好开始下一阶段的安装，重点是I-5沿线的星巴克店。两家公司在公告中表示，“共同渴望在核心城市区域，充电沙漠和其他关键旅行走廊等主要市场中寻找进一步机会。星巴克并未为安装成本做出贡献，仅提供停车场空间用于充电桩和其他设备。
重要的是，奔驰并非独自承担10亿美元项目的全部成本；其中50%将由高盛资产管理的MN8 Energy承担，后者专注于太阳能和能源存储。此项公告发布之时，大多数汽车制造商正在重新考虑一些大规模电动汽车计划，鉴于增长速度不及最初预期。奔驰表示，将在2030年后继续销售汽油车，而最初宣称只销售电动汽车。新建充电站的主要挑战之一是找到愿意合作的房地产合作伙伴，为满足直流快速充电所需的所有设备腾出空间。除了插头和充电桩外，大多数直流快速充电器还需要其他电子设备的空间，例如变压器和负荷中心，这些设备存放在现场的防水金属柜中。有些设备可能既大又笨重，充电服务供应商需要充足空间以使之可行。
给电动汽车充电与给汽油车加油有很大不同。为汽油箱加满油可能不到五分钟，而为电动汽车电池充电可能需要长达一小时，这取决于充电器的能量输出和电动汽车电池的大小。这就是为什么奔驰选择在星巴克设立充电器。这是对电动汽车车主更希望在咖啡店喝拿铁和放松，而不是坐在车里等待电池充电补充的默认认可。其他汽车制造商也有类似的想法。
拥有电动汽车充电公司Electrify America的大众汽车在大型连锁商店停车场，如沃尔玛和Target安装了许多充电器。并且在2018年，特斯拉提交了在圣莫尼卡建造一个拥有62个充电桩的超级充电站的计划，其中设有餐厅和电影院。（截止到2024年，该项目尚未动工。) 奔驰并非唯一一家寻求星巴克作为电动汽车充电合作伙伴的汽车制造商。2022年，这家咖啡巨头与沃尔沃合作，宣布在连接西雅图和丹佛的高速公路沿线安装15个站点。
电动汽车充电站的布局需求远远超出我们的想象，奔驰与星巴克的合作或许能够为这一挑战找到一种富有创意的解决方案。" } ```
