Source: CBC
安省警方表示，今年共发生了31起涉及运输卡车的致命车祸，与其共享道路的较小车辆占责任的86%。警方发现，86%的致命车祸与非商用车辆（如汽车、SUV、摩托车或小货车）的不当行为有关，包括超速、跟车距离过近、不当超车等。安省警察局西区发言人德里克·罗杰斯表示：“我们知道运输卡车更大、更重，更难停车，在紧急情况下，它们更难操纵。他说：“我们知道在驾驶座后人们会变得不耐烦，因此会进行危险的超车，危及自己和道路上其他人的安全。在这31起死亡事故中，有7起发生在西部地区，其中两起发生在中塞克斯郡。安省所有车祸中，商用车辆与乘用车辆碰撞占20%，勾勒出司机们如何共享道路的惨淡画面，安省警察局在推特上发布了一则视频。可悲的数据揭示了商用和非商用司机共享道路的现实！ OPB正准备推出OperationSafeDriverWeek活动！活动将于7月7日至13日举行。
让我们一起拯救生命！这些数字也不令梅约伦·巴拉感到意外，他在伦敦地区驾驶卡车已有三年。他表示，他曾多次与试图超车的汽车发生危险接触。驾驶员看到卡车就认为它们速度慢，所以会试图从车头超过。车辆会加速到车道的尽头，然后开到路肩上超车，这是非常危险的，”他说。作为卡车司机，当我看到这种情况时，我会放慢速度，试图让他们先行，但有时他们甚至不给你这个机会。伦敦居民周王表示，保持道路安全是每个人的责任，他开着轿车，并注意到许多卡车在高速公路上不遵守规则。有时候一辆卡车试图超越另一辆卡车，但它们都不开得快，所以它们占据了所有车道，”王说。
很多卡车也会进入快车道，但却不快，因此小车自然会试图超越它们。王认为，如果卡车以同样的限速行驶，它们应该避免互相超车。巴拉认为，其他车辆的司机可能没有意识到大型卡车可能造成的影响和破坏，并建议他们更有耐心，在卡车周围时保持安全距离。然而，萨利姆·费尔瓦迪和他的女儿莎拉表示，让他们在高速公路上感到不安全的是其他汽车，而不是卡车。费尔瓦迪还补充说，应该注意卡车占据的车道空间。卡车大部分时间在道路上行驶，所以他们非常清楚如何驾驶，但有时如果有两条车道，你会看到它们在两条车道之间行驶，这样更难让小车超车，”二十年来驾驶卡车的贾斯旺特·辛格说，近年来安全问题有所增加。他观察到新司机表现出诸如发短信或分心驾驶等不负责任的行为。
安省警察局和安大略省交通运输部发起了一场以商用卡车周围道路安全为重点的交通运输宣传活动。他们将加大在本周路上的警力部署，加强安全检查和卡车检查，确保车辆安全。他们还将加大教育力度，教育人们如何安全共享道路。当车辆的大小和重量不平等时，不好的事情就会发生。乘用车上的人更有可能受伤甚至死亡，”罗杰斯说。我们希望所有驾驶员意识到他们的安全掌握在自己手中。
在道路上安全驾驶是每个人的责任，保持耐心和安全距离是尤为重要的。" } ```
