Source: CBC
多伦多市议员发起了一项努力，试图扭转他眼中的多伦多街道景观恶化成‘肮脏丑陋之地’的局面，通过更好地选择和维护街道基础设施，如自行车道标志、垃圾箱和长椅等。上周，市议会通过了Josh Matlow的动议，要求市府研究设立一个专门负责设定和维护多伦多街道外观标准的办公室的可行性和成本。Matlow在Yonge街和圣克莱尔大街谈到了损坏和扭曲的自行车停车架，生锈的Bike Share站点以及长期阻碍行人的人行道维修标识。Matlow表示：“我要求市政府提高我们的标准。为什么我们要把我们的城市留在破败的状态？为什么我们要不尊重我们花费大量时间的场所？”Matlow的动议还要求市府研究成立全市街道基础设施的标准的可行性和成本，着眼于购买高质量和美观的物品。Matlow似乎有一些盟友。北多伦多居民协会在支持他的提议时写道，Matlow的建议是“富有抱负但也实用和及时的。
该组织的共同主席Cathie Macdonald告诉CBC多伦多，城市的街道需要一场整容。公共家具、公共空间正在恶化，”她说。有一些好例子——当然有许多垃圾箱之类的东西，没有得到适当的维护。她表示，为了解决问题，城市的优先事项需要改变。有人需要关注，” Macdonald表示。有人需要看着我们的物理风景。她表示，问题的部分原因是很多市政部门都要负责维护街道，例如公园和交通部门，因此很难协调美化工作。
Matlow的动议要求市府研究设立一个负责与所有市政部门合作以设定和维护街道美化标准的中央美化专员。他表示，问题的一部分在于市政府工作人员在决定街道基础设施时往往选择价格最低廉的选项，然后这些物品在磨损后没有得到适当维护。我们达到了平庸的极致，”他说。城市批量购买一致的廉价、丑陋、灰色的街道家具，这并没有提升我们生活质量。Matlow表示，他的建议的成本将是工作人员需要研究的因素之一。我认为多伦多大多数市民都愿意投资于打造一个美丽的城市，”他说。发言人Laura McQuillan通过电子邮件表示：“多伦多市一直在努力改善公共空间，同时确保其对基础设施和服务的投资能够为居民带来物有所值。
鼓励居民向311多伦多报告公共基础设施的损坏以便调查和修复，”她说。Matlow表示，市政府工作人员预计将在年底前向执行委员会报告。然而，并不是每位市议员都赞同这项措施。市议员Shelley Carroll、Stephen Holyday和James Pasternak投票反对该动议，而市议员Paul Ainslie和Michael Thompson以及市长Olivia Chow则因故缺席。Holyday表示，他反对这项措施的理由是市政府已有工作人员应该能够保持街道的整洁。这不是反对美丽城市，而是反对增加官僚机构，” Holyday在一次采访中说。
城市环境是我们共同享有的家园，维护美丽环境需要每个人的努力，让我们一起为创造更美好的多伦多而努力吧。" } ```
