Source: CNBC
特斯拉在美国为其Cybertruck皮卡再次发布两项召回，因为这家汽车制造商在开始交付大约六个月后，继续面临着最新电动车的挑战。最新的召回 —— Cybertruck的第三次和第四次 —— 涉及通常需要预约特斯拉服务的物理维修。其中一个是修复装潢部件的问题，这可能会松动并从后备箱上掉下来，另一个是解决前挡风玻璃雨刮器中的故障电机控制器。日期为6月19日的一份召回报告在国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站上发布，该报告表示，如果一块装潢部件“在行驶中从车辆上分离，可能会对随后的车辆制造道路隐患，并增加他们受伤或碰撞的风险。特斯拉计划“更换或重新加工”该装潢部件，以确保“足够的粘合力”，报告称。根据NHTSA网站上的第二份安全召回报告，一些车辆上，“前挡风玻璃雨刮器电机控制器可能由于对门极驱动器元件的电气过载而停止运行。
报告称，“故障的挡风玻璃雨刮器可能会在某些操作条件下降低能见度，这可能会增加碰撞的风险。特斯拉计划为客户更换Cybertruck挡风玻璃雨刮器中的电机控制器。公司没有立即回应要求发表评论。在首席执行官埃隆·马斯克首次推出Cybertruck四年后，生产应该开始两年后，该车型 —— 进行有限交付 ——于11月在德克萨斯州奥斯汀举办的发布活动中上市。马斯克当时描述它为“比卡车更好的卡车，同时也是比体育车更好的体育车的完美结合。他经常吹捧这款卡车是一款“看起来像未来的车。
较早的Cybertruck召回是为了修复油门踏板问题。油门踏板可能会松动并卡在车辆内饰中，导致“意外加速”，这是Cybertruck车主制作的一段病毒式TikTok视频中出现的问题。关于挡风玻璃雨刮器问题的召回文件称，从2023年11月13日到2024年6月6日，有11,688辆Cybertruck“车辆数量。这个数字暗示Cybertruck开始问题比较缓慢，特斯拉在美国皮卡市场的首次进入，它将与福特F-150 Lightning和Rivian R1T竞争。在第一季度股东更新报告中，特斯拉表示Cybertruck的生产能力超过每年125,000辆。在本月早些时候的特斯拉年度股东大会上，马斯克表示，公司实现了一周1,300辆Cybertruck的出货记录。
除了Cybertruck的问题外，对于特斯拉来说，今年上半年非常艰难。股价在2024年下跌了25%，销售额由于老化的产品线、中国市场的竞争加剧以及最近一项调查部分归因于马斯克的“幕后花絮”和“政治言论”的品牌恶化而下降。该公司正在进行广泛的重组，其中包括至少14%的削减人员数。预计特斯拉将在7月初发布第二季度车辆生产和交付数字。视频：特斯拉内部数据显示公司今年至少裁员14%。
特斯拉在修复Cybertruck问题的同时，面临着经济挑战，如何在竞争中稳固地前行，需要更多的智慧和决策支持。" } ```
