Source: CP24
市议员将在本周晚些时候提出一项动议，要求工作人员研究在多伦多岛屿之间建立永久行人通道的可能性。动议是由Jon Burnside市议员提出的，距离6月14日两艘五艘前往多伦多岛屿的渡船停运不到几周。市政府增加了剩下三艘渡船的频率，但警告岛屿游客要准备“长时间等待。Burnside称市政府的回应是一个“可怕的信息”，也鼓励人们考虑乘坐水上出租车或另选日期参观，这给进入公园造成了障碍。Burnside表示，对他来说，这相当于市政府在说，“你们不能来我们城市的明珠，因为我们无法处理这么多人。Burnside称，这些延迟伴随着迅速上升的成本。
他说：“我们知道这些电气化渡轮，仅仅是最高顾问的行政费用，已经从350万刀增加到930万刀。这就是为什么我希望他们去研究这个问题（固定连接）以及渡船。多伦多律师April Engelberg在2022年市议会选举期间提出了在岛屿修建桥梁的想法。那个夏天，一艘载有910人的渡船在码头撞上，造成12人轻伤。她表示：“这是一个每年夏天都会再次出现的长期问题。
根据她的研究，港口区和沃德岛之间存在仅有250米的间隙，相当于15个Trinity Bellwoods公园的大小。随着港口区正在进行重大发展，包括建设安大略线的Corktown Station、Waterfront East LRT和Cherry Street的自行车道，她指出，这座桥将是交通便利的。虽然研究建造桥梁的成本需要由市政府确定一个精确的数字，但Engelberg表示，为了参照，附近建造的四座新桥，包括Cherry Street North和Commissioners Street桥，共耗资1亿刀。这座桥只是一个合乎逻辑的下一步，”她说。尽管讨论在多伦多岛屿之间建立行人通道的概念已经进行了很长时间，但几乎没有取得进展。
一名接受CTV新闻多伦多采访的多伦多居民表示，渡轮体验让他不愿前往岛屿，他将其比作排队乘坐游乐园游乐设施。Reece Martin表示：“去那里的过程非常令人沮丧，一旦你到达那里，可能需要很长时间才能返回。他提到，上一次他几年前旅行时，他在另一边等待渡船时被困了90分钟。如果一座桥将港口区与岛屿连接起来，他会返回。Martin说：“这将是一个远离但可访问的地方。
如果一座桥能让市民方便前往多伦多岛屿，是否值得为此耗费巨资，值得深思。" } ```
