Source: Slashdot
在中国，辅助驾驶系统和机器人出租车正变得越来越受欢迎，得到政府的支持，各城市也将大片区域 designated 为公共道路测试区。这是全球规模最大的无人驾驶汽车实验，在拥有1100万人口、450万辆汽车、八车道高速公路和高耸桥梁的武汉繁忙街道上进行。由百度运营的500辆机器人出租车在街头穿行，很多时候没有安全司机进行备用。
百度公司上个月表示将在武汉再增加1000辆所谓的机器人出租车。在中国，16个以上城市允许公司在公共道路上测试无人驾驶车辆，至少有19家中国汽车制造商及其供应商正在竞争建立在该领域的全球领导地位。政府正在为这些公司提供重大帮助，除了城市 designated on-road 测试区域外，监管机构还限制了关于安全事故和碰撞的在线讨论，以遏制公众对新兴技术的恐惧。
J.D. Power的调查发现，中国司机比美国人更愿意信任计算机指导他们的汽车。武汉青川亭附近的小百货店老板张明表示：“我认为没有必要太担心安全问题——肯定通过了安全审批。中国在无人驾驶汽车发展方面的领先原因之一是其严格且不断加强的数据控制。
中国公司在美国和欧洲建立了重要的研究设施并将研究成果带回国内。但在中国进行的任何研究都不允许离开该国，这导致外国汽车制造商难以将他们在中国学到的知识用于在其他国家销售的汽车中。
中国在无人驾驶车辆技术方面的高速发展引人深思，随着技术的进步，我们如何找到平衡点，确保安全且不失便利性，是一个值得探讨的问题。
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来源：https://tech.slashdot.org/story/24/06/13/1345228/china-is-testing-more-driverless-cars-than-any-other-country?utm_source=rss1.0mainlinkanon&utm_medium=feed
https://lacheeseweek.ca/luxury/odc1186438P0d22/
https://www.nytimes.com/2024/06/13/business/china-driverless-cars.html
