Source: Slashdot
根据《华盛顿邮报》报道，去年，美国售出近120万辆电动车，占新车总销量的7%以上，创下新的国家纪录。然而，数据显示，电动车销量远远超过了美国充电网络的增长。2016年，每个公共充电点拥有七辆电动车；而今天，每个充电桩却供应超过20辆电动车。
80%的美国电动车只在家充电，据美国能源部称，美国大约每四辆不在家充电的电动车才有一个公共充电桩。专家指出，道路上的电动车数量与公共充电桩的最佳比例并无“神奇数字”，取决于当地环境。根据国际能源署的数据，全球大约有11辆电动车对应一个公共充电桩。
然而，在一些家庭住宅和车库更多的国家，这一比例可能会更低。美国缓慢的充电基建在长远来看或许是有益的：许多汽车制造商承诺未来几年转向特斯拉的充电连接器的使用，这有助于将大多数汽车放到同一系统上。然而，并非所有人认为存在延迟。
慢克表示，他所在团队的研究表明，美国正在按计划在未来八年内充电建设，电动车数量增加是采用过程中的自然部分，随着更多的销售和更多的充电桩上线，这一现象会逐渐减少。然而，文章指出，如果美国人继续购买电动车，公共充电桩将成为必不可少的设施，用于支持长途旅行，帮助公寓居民使用电动车，并减轻夜间对电力网的压力。今天，美国交通部长彼得・布特吉格重申美国承诺，在2030年之前建立50万个充电桩的国家网络，称国家仍处于“充电基建的绝对起初阶段。
电动车的兴起不仅带来了环保意识的提高，也对公共充电基础设施提出了新的挑战和思考。
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来源：https://hardware.slashdot.org/story/24/05/27/0043256/america-has-one-public-charger-for-every-20-electric-cars?utm_source=rss1.0mainlinkanon&utm_medium=feed
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-03-06/ev-charging-stations-in-the-us-are-finally-getting-busy
https://www.sustainabilitybynumbers.com/p/public-ev-chargers
