Source: CBC
多伦多市议员希望制定一个加快加德纳高速公路建设进度的计划，并要求市府于7月前交付该计划。市议员在本周的会议上提出了这一请求，此前针对3亿刀翻新项目的激烈辩论给通勤者带来了困扰。该计划包括推动更多的24/7工作，包括可能的一些夜间拆除工作。市府还将研究是否可以在外部进行一些施工并将预制的构件送到高速公路上进行安装。但市议员修改了议员布拉德·布拉德福德的最初提案，强调需要考虑到高速公路周围人口密集地区的需求。加德纳走廊……还是数万名居民的家园，这些居民就住在这个活跃建设区的隔壁，”代表该选区的副市长奥斯玛·马利克说。施工必须考虑到这一现实因素。今年3月开始进行60年历史高速公路以及穿过市中心的高架结构的翻新工程。
该项目是拯救老化结构的一部分，需要在未来三年内进行车道封闭才能完成，给通勤者带来交通拥堵。加德纳这部分的准备工作始于2023年11月。翻新项目的第一阶段，从贾维斯街到樱桃街，于2021年完成。市府表示，前一阶段对附近居民造成了干扰，他们从中吸取了经验教训，并在拟定该项目的合同时加以考虑。这包括限制夜间拆除工作。但市议员们敦促市府确定更多夜间工作的可行性。目前，虽然已经实行了全天候的一些施工工作，但市府表示，夜间产生70分贝以上的噪音的拆除工作不得在晚上11点至早上7点之间进行。市议员史蒂芬·霍利戴要求市府在靠近展览会场和自由村以西的商业区域的高速公路部分“推动一下边界”，因为很少有居民会受到影响。
老实说，当涉及到经济时，这一部分高速公路对整个城市都很重要，”他说。我们确实应该尽可能找到加速这一过程的方法，以此来回报整个城市。市府基础设施委员会主席及副市长詹妮弗·麦克尔维强调，市府已经着手处理市议会的部分要求。但她表示，这个项目将是艰巨的。这将是非常漫长的三年，”她说。但由于市府将确保工地上的建设工人以及驾驶穿过该区域的居民安全，最终完成的加德纳高速公路将比现在更安全。布拉德福德市议员在去年举行的市长补选中竞选削减拥堵问题。他对公众的抗议需要促使市府和市议会进一步行动表示失望。
不应该需要七周的恐怖秀才能引发这场讨论，”他说。这应该从一开始就明确，着眼于如何尽快完成这项工程，因为其影响之大。但市长奥利维亚·周为市府辩护，隐晦地批评布拉德福德。因为我们想得分政治上的分数，就说市府没有做任何事情是不公平的，”她说。我们不要这样做。市府预计在7月向议会汇报城市的更新拥堵管理计划，该计划现在将包括一个加快加德纳翻新工程进度的部分。还将包括有关协调市内众多妨碍通往高速公路的平行道路的资本项目的报告。
希望在加快工程进度的同时，也能够尊重周围居民的生活，平衡发展和居民需求间的关系。" } ```
