Source: CP24
在向债权人保护申请之前遭受损失后，Lynx Air希望抛售从救生衣到氧气面罩的所有物品以弥补部分损失。公司表示已与国外两家航空公司达成协议，出售从座位到轮胎和应答机等各种飞机零部件和设备。然而，这些努力遭遇困难，因为租赁飞机的六家公司取消了租约并收回飞机。此外，Lynx计划售出50多个轮轴和刹车以及79件其他物品，包括食物推车和一个垃圾桶。
在新罕布什尔州的Aero 3修理公司已同意购买这些物品，另一家基于开曼群岛的BOC航空公司也决定购买。破产后，该航空公司面临着巨额应付债务，并表示有第三家公司突然终止了围绕四个涡扇喷气发动机的谈判。随着近年来频繁出现的廉价航空公司在行业整合和新冠疫情期间旅行业崩溃的影响下持续面临财务压力，这家总部位于卡尔加里的航空公司在三个月前关闭。
其他航空公司也同样遇到财务困境，例如WestJet关闭了旗下的Swoop子公司，Sunwing Airlines计划在去年5月收购这家总部位于多伦多的公司后，最迟将于4月底将其整合到其主营业务中。而低成本航空公司Flair Airlines在过去18个月也面临财务困境。自去年11月以来，该公司的20架波音飞机所欠联邦政府的未缴税款高达6720万刀。
截至2月22日，Lynx欠Indigo Partners公司1.243亿刀，而Indigo Partners是由比尔·弗兰克经营并拥有该公司四分之一股权的美国私人股本公司。此外，Lynx还欠各个贸易债主4.78亿刀，向联邦政府未缴纳2560万刀的税款，向多伦多和蒙特利尔机场欠款410万刀，向达美航空公司欠款450万刀用于飞机维护和仓储。本文由加拿大新闻社首次发表于2024年5月24日。
财务形势在航空业变动中异常严峻，透过Lynx Air的破产，引发对低成本航空公司生存挑战的思考。
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来源：https://www.cp24.com/news/defunct-lynx-air-selling-off-life-jackets-oxygen-masks-in-bid-to-recoup-losses-1.6899810
https://www.ctvnews.ca/world/hunter-biden-arrives-at-court-for-a-final-hearing-before-his-june-3-gun-trial-1.6899631
https://calgary.ctvnews.ca/defunct-lynx-air-selling-off-life-jackets-oxygen-masks-in-bid-to-recoup-losses-1.6899613
