Source: CBC
本周早些时候遭遇严重颠簸的新加坡航空公司飞机上的一些严重受伤人员需要接受脊柱手术，曼谷一家医院周四表示。航班上仍有20人留在ICU，一名73岁的英国男子在这架从伦敦希思罗机场飞往新加坡的波音777飞机周二在安达曼海上空遇到强烈颠簸后身亡，飞机上的物品、乘客和机组成员被抛来抛去。负责对这起事件中多达104名伤者进行救治的泰国Samitivej Srinakarin医院的一名公共关系官员告诉美联社，要求其他当地医院提供最优秀的专家协助治疗。他在匿名条件下介绍了医院政策，医院院长Adinun Kittiratanapaibool周四在新闻发布会上表示，ICU的20名患者中没有人处于危及生命的状态。伤者包括6名英国人、6名马来西亚人、3名澳大利亚人、2名新加坡人，以及来自香港、新西兰和菲律宾各1人。乘客描述了飞机摇晃、松动物品飞行以及受伤人员瘫倒在机舱地板上的“纯粹恐怖。飞机在约3分钟内下降约1800米后被转向泰国，目前尚不清楚导致飞机颠簸的确切原因。
一位最新介绍机舱混乱状况的43岁马来西亚妇女Amelia Lim描述了自己脸朝下躺在地板上的情形。我非常害怕…我可以看到地板上有很多人，他们都在流血。地板上以及人身上都有血迹，”她告诉网上马来邮报。她旁边的女士“躺在通道上一动不动，可能髋部或脊柱受伤，”她说。泰国有关部门表示，身亡的英国男性可能是因心脏病发作。乘客描述了飞行机组尝试进行心肺复苏约20分钟以试图挽救他的情形。
周四上午，有41人留在Samitivej Srinakarin医院，其中22人有脊柱或脊髓损伤，6人有头骨或脑损伤，13人有骨折或内脏损伤，医院院长Kittiratanapaibool表示，19名男性和22名女性年龄从2岁至83岁不等。医院已进行了17次手术，其中9次为脊柱手术，8次为其他损伤手术。还有13名受伤者留在医院的其他两个分院。在被问及最严重病例的预后时，他表示现在判断是否会有人永久瘫痪尚为时过早，医生需要观察手术后肌肉功能是否恢复。周三早上，一架特别的新加坡航空公司飞机接走了143名未受伤或轻伤的人前往新加坡。许多人将颠簸与恶劣天气联系在一起，但最危险的类型是所谓的明空颠簸。
风切变可能发生在稀薄积云，甚至是在雷暴附近的晴朗空气中，因为温度和气压的差异造成迅速移动的气流。根据美国国家运输安全委员会2021年的报告，2009年至2018年间，颠簸占较大型商业航空公司事故的37.6%。美国联邦航空管理局，另一个美国政府机构，表示2009年至2021年有146人因颠簸受伤严重。旅游和航空专家Anita Mendiratta，其基地位于伦敦，表示严重颠簸“极为少见。她指出，乘客应听从指示保持安全带系好，确保手提行李不在使用时安全置放，减少放在行李舱的物品。在遇到颠簸时，这些物品可能会移动并对我们所有人构成风险，无论是我们的手提行李、夹克还是免税物品，”她告诉美联社。
颠簸事故引发人们对飞行安全的关注，乘客在飞行中需时刻注意安全提示，防范意外风险。" } ```
