Source: CBC
一些多伦多市议会议员对该市未能执行禁止电动滑板车的法律感到沮丧。根据市条例，人们不允许在公共道路上使用电动滑板车。市议会在周四的一次会议上再次拒绝了可能合法化电动滑板车的试点。尽管有规定，但多年来使用电动滑板车的人数仍在增长，给公众带来安全风险，也对该市造成责任风险，根据该市关于管理城市“微移动性”计划的报告，其中包括电动摩托车和电动迷你车。支持该市试点推广电动滑板车的多伦多中心市议员克里斯·莫伊斯表示：“电动滑板车不会很快消失，仅仅因为责任问题就说我们不参与，我认为这是不够的。
斯卡布罗区议员保罗·安斯利补充说：“拦截偶发的电动滑板车是不可能的。我们需要真正应对这个问题，找出解决方案，让事情发展，因为我们无法阻止电动滑板车在该市的使用。市表示需要省级和联邦政府在地方工作人员处理问题之前在整体上发挥更大作用。多伦多希望省里制定许可和保险计划，联邦政府更好地规范电动滑板车的设计。与此同时，由于执法资源有限，工作人员表示，教育和宣传仍是最佳行动方针。
但一些议员表示，在那之前，人们仍会继续使用电动滑板车，对道路安全构成风险。罗斯代尔大学区议员迪安娜·萨克斯表示：“我在我的选区听到一遍又一遍的关于被伤害却得不到赔偿的临时工以及被其伤害却得不到赔偿的故事。我认为我们不能简单地把头埋在沙子里，就指望问题会消失。亨伯河-黑河区议员安东尼·佩鲁扎表示：“我当然在我的选区也一遍又一遍地听到关于被伤害却得不到赔偿的临时工以及伤害别人却得不到赔偿的故事。我认为我们不能简单地把头埋在沙子里，就指望问题会消失。
《加拿大广播公司》多伦多正在就此事向省和联邦政府征求评论。市议会周四批准了该报告中包括的一系列建议，包括要求省允许该市给快递业务、他们的汽车许可，实施一项保险计划。市还投票决定在公园和步道设置标志，声明允许哪些车辆通行，以及要求共同进行警察和工作人员今年夏天进行“教育攻势”，明年进行执法攻势。市议会还同意允许在多伦多街道上使用低速车辆，如小型电动汽车，并指示工作人员协助建立一个与企业、残疾人士和其他当地人合作的“多方参与桌”以就道路安全进行公共教育宣传。
这起涉及电动滑板车的争议引发了对于责任、安全和执法管理的探讨，如何在新兴交通方式中取得平衡是一个需要深思的问题。" } ```
