Source: CBC
星期五，美国新建成的码头第一次送抵被围困的加沙地带，运载急需救援的卡车通过以色列的边境管制和激烈战斗，阻碍了食品和其他物资的交付。美国军方预计这是一个规模可增至每天150车次的行动，同时以色列继续打击哈马斯七个月的攻势。但美国和援助团体警告说，浮动码头项目并不能取代陆路运输，后者可以带来加沙需要的所有食物、水和燃料。此前，每天平均有500多车次的物资运送进入这一地区。由于以色列自10月7日哈马斯的攻击以来对加沙进行封锁，军事分子的袭击风险、后勤障碍和卡车燃料短缺的风险，使这一行动的成功仍不确定。援助机构表示他们南加沙的食物库存告急，燃料消耗减少，美国国际开发署和世界粮食计划署表示，饥荒已经在加沙北部蔓延。
美国军方中央司令部称，部队已经于周四完成了浮动码头的安装，第一批援助在当地时间周五上午9点进入加沙。美国军队没有参加这一行动。美国国防部表示，预计在协调联合国的情况下，不会出现配送进程的备份。联合国表示，通过陆路运输带来的燃料交付已经几乎停止，这将使把援助带到加沙的人们极为困难。我们急需燃料"，联合国副发言人法兰·Haq说。无论援助是通过海路还是陆路运输，没有燃料，援助物资无法送到人们手中。
美国与以色列协调如何保护船只和在海滩上工作的人员。但关于分发食物的援助人员安全的问题仍存在疑问。美国国际开发署人道援助局助理Sonali Korde表示，"这是一个非常不安全的操作环境"，援助团体仍在努力获得他们在加沙计划的行动许可。上个月，以色列发动的袭击导致世界中央厨房组织的七名救援人员遇难。美国副将布拉德·库珀告诉记者，"我们相信这种安全安排能够保护相关人员。已经有迫击炮袭击了这一地点，哈马斯威胁称将会袭击任何"占领"加沙地带的外国军队。
美国总统乔·拜登明确表示，美国将不会在加沙地区部署军队，所以第三国承包商将驾驶卡车驶入岸边。美国海军在附近部署了两艘军舰，以保护美国军队和其他人员。通过塞浦路斯收集和检验的援助货物，然后装上船舶，抵达远离加沙市西南方的以色列建造的码头设施，然后由援助团体进行分发。美国官员表示，初始援助包括多达450吨物资。我们对这种安全安排的能力充满信心，" 海军副将布拉德·库珀表示。。
在人道主义援助面临重重困难的情况下，我们需要思考如何在冲突中保障援助的顺利到达，为危机中的人们提供更多支持与关爱。
