Source: CBC
美国司法部周二告诉一名联邦法官，波音在5年多前两起致命737 Max飞机坠毁事故后达成的一项和解协议被违反，现在司法部将决定是否对波音提起诉讼。检方将于7月7日前告诉法庭他们计划如何继续。2018年印度尼西亚和2019年埃塞俄比亚发生新737 Max飞机坠毁事故，造成346人死亡，后者的事故发生在阿迪斯阿贝巴起飞后几分钟，有18名加拿大公民遇难。波音在2021年1月与司法部达成25亿美元和解协议，以免因一项欺诈指控而被起诉，指控是误导联邦监管机构批准该飞机的情况。波音将欺骗行为归咎于两名级别较低的员工。司法部刑事部欺诈区主管格伦•莱昂在周二提交给德克萨斯州联邦法庭的信中表示，波音违反了和解协议的条款，未能进行承诺的更改以检测和防止违反联邦反欺诈法的行为。
司法部表示，这意味着波音可能因“美国已知的任何联邦刑事违法行为”而被起诉，包括公司希望通过和解避免的欺诈指控。然而，目前尚不清楚政府是否会实际起诉波音。司法部在法庭文件中表示，“政府正在决定如何处理此事。检方表示，他们将于5月31日与在两起飞机失事中遇难乘客家属会面。家属们在上个月类似会议后感到愤怒和失望。代表埃塞俄比亚坠机乘客家属的律师保罗•卡塞尔表示，司法部认定波音违反了和解协议条款是一个“积极的第一步，对家属来说也是来之不易的时刻。
但我们需要看到司法部进一步采取行动来追究波音的责任，并计划在5月31日的会议上详细解释我们认为对波音持续违法行为的令人满意的补救措施。致命坠机事件的调查指向波音在未告知飞行员或航空公司的Max系列中添加的飞行操纵系统。波音淡化了该系统的重要性，直到第二起事故发生后才进行了改进。在秘密谈判后，政府同意不起诉波音欺骗监管机构有关该飞行系统的指控。和解协议包括2.436亿美元罚款，5亿美元受害者赔偿基金以及近18亿美元赔偿那些将Max系列飞机停飞近两年的航空公司。自印度尼西亚和埃塞俄比亚飞机失事以来，波音还面临民事诉讼。
波音将有到6月13日时间回应政府的指控，司法部表示将考虑公司的解释“以确定是否追究刑事责任。总部位于弗吉尼亚州阿灵顿市的波音公司对司法部的结论表示异议。我们认为我们遵守了协议的条款，并期待有机会就此问题对司法部进行回应。波音周二表示，上个月有7架飞机获得订单，这是一个异常少的数字。有33笔取消销售，其中29笔与加拿大林克斯航空公司2月停飞事件有关。
此事牵涉许多人命，我们期待司法公正的结果，也希望未来能从这样的事件中吸取更多警示。
