Source: Global News
加拿大邮政在信件投递方式发生根本性变化的背景下持续亏损，这推动这家皇家公司表示，如果想扭转形势，就必须做出改变。加拿大邮政在2023年报告了7.48亿刀的年度税前亏损，这是该邮政服务第六个连续亏损的年份。邮政表示，2006年，平均加拿大家庭每周收到大约七封信件；到了2023年，这一数字降至两封，随着电子邮件等互联网通讯方式的迅速崛起。除了交易信件领域的下降，加拿大邮政在2023年的包裹和直邮服务也出现了收入下降。包裹递送在最近几年一直是邮政的救命稻草，特别是在流行病期间，随着加拿大人在线购物的激增。但随着新竞争对手在这一领域的崛起，加拿大邮政在这一市场中的份额也在减少：在流行病前，它曾几乎占据了近三分之二的包裹市场，但去年处理的所有包裹不到三分之一。为了增加资金流向邮政服务的资金，加拿大邮政确定了先前宣布的一项决定，即每张邮票的成本将上涨7分钱，到购买信封时将接近一刀。但据专家和邮政公司本身告诉环球新闻报道，这一举措并不足以避免需要进行结构性变革以保持加拿大邮政运营活力。加拿大邮政总裁兼首席执行官Doug Ettinger在周五的一份声明中表示：“加拿大人明白我们的商业模式必须改变。他们可以在自己的邮箱中看到这一点。加拿大邮政发言人Jon Hamilton告诉环球新闻，这家皇家公司继续将包裹视为邮件的增长市场。他说：“我们预计加拿大的电子商务在未来10年将翻一番。
我们只需要更好地定位自己来获取尽可能多的增长。加拿大邮政拥有庞大的邮差网络和邮局，以与亚马逊，Purolator和联邦快递等公司竞争，但Hamilton指出，这家皇家公司的授权需要更新。他说，规范加拿大邮政的法律需要更大的“灵活性”，以便能够更好地管理其运营流程。这可能意味着优先处理某些邮件，但同时将不急需的邮件投递放慢速度，他说。Hamilton表示：“很多政策都是2009年净食记还在用邮件寄送DVD时确立的。加拿大邮政面临的另一个挑战是加拿大人口的迅速增长。Hamilton表示，邮政每年向其网络中添加大约20万个独立地址，增加投递成本却没有显著提高收入。加拿大邮政看到了由各级政府努力提高国家房屋建设速度而来的“住房繁荣”，这是Hamilton反复强调的挑战，他认为这需要更多的“灵活性”来解决。麦克马斯特大学德格鲁特商学院副教授Marvin Ryder同意，随着邮件数量的下降，投递频率可能需要改变。他告诉环球新闻，每隔一天递送一次邮件可能会在服务略微下降的情况下，将加拿大邮政的成本减少近一半。他指出，对每个地址的每日递送服务是一项昂贵的事业，提高邮资成本只是一种短期解决方案，可能会在长期内进一步降低业务，因为人们转向更廉价的电子选项。在城市或郊区更多引入超级邮箱或改为每隔一天递送，这是保持服务运行且同时降低运营成本的最无痛方式，”他说。
联邦负责加拿大邮政的部长Jean-Yves Duclos在周二的渥太华接受问询时被问及政府是否将修改法律以取消日常邮件投递的要求。虽然Duclos表示这是加拿大邮政正在考虑的“选项”，但他没有对自由党政府是否会做出这一改变发表意见。他承认加拿大邮政的投递方式正在发生变化，但表示政府正在等待看到一种新模式，以从皇家公司获得增加收入并节省成本。环球新闻询问Hamilton，例如扩大社区邮箱等提议是否包括在加拿大邮政的扭转策略中，但他表示现在提到“非常具体的措施”还为时尚早。加拿大邮政还在就与加拿大邮政工人工会的新合同进行谈判。环球新闻联系了加拿大邮政工人工会，询问是否担心裁员是对加拿大邮政财务状况的回应，但结果是被指向了工会周二发布的一份声明。在这个声明中，工会承认“当前加拿大邮政的道路并不起作用。工会要求加拿大邮政的职责在邮件投递之外发展，就像其他一些国家的邮政服务一样，在交易邮件下降中保持相关性。其中一些例子包括日本提供的一项服务，该服务会定期关心老年人并向家人报告，而家人需支付少量月费，或其他一些国家，如法国，邮政服务还兼营银行。Ryder表示，加拿大邮政，在多个集中位置设有众多邮局的情况下，可以承担服务如护照更新、银行业务或保险业务，尤其是在难以吸引私人服务提供商的偏远或农村地区。但他指出，这样一种来自皇家公司的举措会立即引起私人市场的恐慌，后者会抱怨一个国家实体正在竞争已建立的市场。
加拿大邮政目前并非由加拿大政府直接资助，其任务是独立运营和资助其运营。但随着加拿大邮政的资金正逐渐耗尽，Hamilton表示，该公司一直在就如何确保服务投递不会受到中断与渥太华进行交流。上个月提出的2024年联邦预算表明，联邦政府将着眼于加拿大邮政的1700多个邮局的前景，以便在未来几年将其转变为住宅开发项目。Ryder表示，他希望看到联邦政府扩大加拿大邮政的职责，让其依然是一个可以提供关键服务给加拿大人的独立业务，而不是向该组织直接提供补贴。C.D.豪研究所的高级研究员Glen Hodgson在2021年一份报告中分析了加拿大的皇家公司，他告诉环球新闻，加拿大邮政很可能正在经历一个“存在的时期”，以确定其未来的角色。Hodgson表示，例如，他不认为加拿大邮政经营的初创银行服务会在加拿大已经成熟的金融体系中获得很大的支持。但他指出，加拿大邮政不会是唯一一个也不是第一个收到政府补贴以继续提供服务成本的机构。例如，Via Rail定期接收政府补贴，以能够提供相对经济的铁路旅行穿越全国。如果加拿大邮政无法挽救其邮件投递业务，“我们可能会进入一个补贴模式成为真正选项的世界，”他说。我认为你最终要考虑基础情况，到何种程度可以降低成本，到何种程度你可以提高价格且市场会吸收。最后，你可能不得不向纳税人伸手寻求支持，就像我们对待铁路一样。
邮政服务传统业务面临挑战，是否转型提供其他服务将是今后发展的关键。" } ```
