Source: BBC
Elon Musk正在北京访问，媒体报道称他旨在讨论如何在中国启用特斯拉车辆的自动驾驶模式。马斯克希望在中国启用全自动驾驶（FSD）并将在中国收集的数据转移到国外以训练其算法。FSD在包括美国在内的一些国家可用，但在中国不可用。此消息是在美国一份报告将特斯拉的自动驾驶模式与至少13起事故联系在一起，其中涉及一起死亡事故之后传出。中国国家广播电视总局证实了马斯克的访问，并表示他受邀与中国国际贸易促进委员会主任任洪斌会面，“讨论合作的下一步和其他主题。中国是特斯拉的第二大市场。
总部设在广州的小鹏等其他汽车制造商一直试图通过推出类似的自动驾驶功能来与特斯拉竞争。这家电动汽车制造商此前采取了一系列措施，以向中国当局保证在该国推出FSD，包括在上海建立一个数据中心，根据当地法律处理有关中国消费者的数据。此行发生在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示正在调查一项召回是否成功解决了与特斯拉驾驶员辅助系统相关的安全问题数天之后。尽管要求驾驶员在启用自动驾驶时保持对道路的关注，并准备在一瞬间随时控制车辆，但卷入事故的驾驶员“未能充分参与。调查机构的分析是在特斯拉表示将修复该问题的召回之前进行的。特斯拉的软件应确保驾驶员集中注意力，并且该功能只在适当条件下使用，如在高速公路上行驶。
马斯克承诺，几年内特斯拉将能够作为自主“机器人出租车”运行。2015年，他说特斯拉将在2018年实现“完全自主。2019年，他表示该公司将在接下来的一年拥有机器人出租车。本月，特斯拉首席执行官表示将在八月揭示公司的机器人出租车。批评者指责马斯克一直夸大完全自动驾驶的前景，以提振公司股价，这导致了包括全球电动汽车需求下降和来自中国廉价制造商的竞争等挑战。马斯克否认了这些指控。
与此同时，特斯拉一直在中国和其他市场降低汽车价格以刺激需求。马斯克最近在他拥有的微博平台X上说：“特斯拉的价格必须经常变动，以便生产与需求相匹配。特斯拉最近报告称，今年前三个月汽车销售额下降13%至173亿刀（合137亿英镑）。特斯拉的整体销售额下降了9%，而利润急剧下降至113亿刀，而去年同期为251亿刀。到目前为止，2024年，特斯拉的股价已下跌32%。
在探讨自动驾驶技术的同时，我们也应关注此技术背后隐藏的安全问题，特别是在全自动驾驶模式下驾驶员的安全意识与系统之间的协调如何实现。" } ```
