Source: BlogTO
一名在多伦多从事约车服务的司机引起了人们对城市内大量滴滴车的关注，她认为滴滴车的过剩已经到了难以赚钱的程度。Earla Phillips在约车服务方面工作了将近十年，并担任约车司机协会的副主席，她震惊地看到本周早些时候有超过400辆滴滴车等待接载抵达多伦多皮尔逊国际机场的乘客。她于周二晚上分享了对APP的司机视角，显示排队等候服务41个降落航班的406-410辆UberX车，等待时间长达30分钟以上才能找到客户。
Phillips分享了截图到社交媒体，写道这是她在YYZ见过的最高数量。一位居民也表示同样的感受，指出自己在那个时间去接女儿时也从未见过机场那么多车辆。一些人表示，自顾客极度便利化被优先考虑以来导致了“其他人的贫困” — 意味着多伦多被视为独立承包商的约车司机们。
许多人像Phillips一样争辩说，他们看到了在收入方面持续下降的情况，工资有时低于最低工资标准，流失率也很高，这在很大程度上是因为道路上有太多车辆。执法法规也没有帮助，它阻止了Revo Rideshare这样的替代模式发展，使工人无法建立自己的客户群以确保业务。Uber曾在多伦多抗议并对该市提起诉讼，当市府试图对车队实行限制时。
该市有争议的约车牌照限制去年实施，两个月后被撤销，这本来可能是一种解决方案。一些司机认为，限制对他们有利，但Uber采取了法律行动，使其被推翻。针对现状，司机们计划于5月1日进行全球大罢工。
经济变化下，多伦多成为加拿大网约车司机的中心。如何在方便乘客的同时保障司机的收入，是个需要深思的问题。
特别声明：本文及配图均为用户上传或者转载，本文仅代表作者个人观点和立场，不代表平台观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，
对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本平台不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，
并请自行核实相关内容。如发现稿件侵权，或作者不愿在本平台发布文章，请版权拥有者通知本平台处理。
Copyright Disclaimer: The copyright of contents (including texts, images, videos and audios)
posted above belong to the User who shared or the third-party website which the User shared from.
If you found your copyright have been infringed, please send a DMCA takedown notice to
info@microheadline.com
来源：https://www.blogto.com/city/2024/04/toronto-pearson-airport-uber/
https://www.reddit.com/r/askTO/comments/154u8k2/uber_or_taxi_to_pearson_airport/
https://www.reddit.com/r/askTO/comments/a9uspf/uber_at_pearson/
