Source: Slashdot
一份Ars Technica的报道援引了一位匿名读者的消息：如今有一款新的Linux发行版，它有些专业化。这款Linux的开发是由汽车电子供应商Elektrobit领导的，也是第一个符合汽车行业功能安全要求的开源操作系统。Elektrobit的EB corbos Linux for Safety Applications（这个确实是一个很长的名字）已经通过德国组织TUV Nord的认证。它还符合用于安全应用的IEC 61508标准。
Elektrobit的高级总监Moritz Neukirchner表示：“我们概念的美妙之处在于，您甚至不需要为Linux本身获得安全认证。而是一个外部安全监视器在hypervisor中运行，拦截并验证内核操作。当您看看通常进行安全性的方式，看看通信 - 您不需要对通信规范或以太网堆栈进行安全认证，但您可以在其上方进行个检查器库，并且您可以下方进行硬件锚定，以确保端到端，但将其间的所有内容都排除在认证路径之外。
我们现在创建了一个概念，使我们能够为操作系统做到这一点，'Neukirchner告诉我。因此，最终，由于我们将Linux排除在认证路径之外并使其在安全相关环境中可用，我们在跟上开发者社区的速度方面没有任何困难，'他解释道。因为如果您一开始就说，'嗯，我们将Linux作为一次性的安全操作系统，'那么您将在接下来的五个补丁内又走上歧途，特别是现在安全监管正在生效，从七月开始，根据UNECE R155，要求为所有最终进入汽车的软件进行持续的网络安全管理漏洞扫描。
最终，8年内我们看到大约有4,000个Linux内核安全补丁。如果您想参与这样一个丰富的Linux开源社区的创新速度，并将其与安全相关应用程序结合起来，那么您将面临这样一项挑战，'Neukirchner说。Elektrobit与Canonical一起开发了EB corbos Linux for Safety Applications，并他们将共同承担保持其符合安全要求的维护责任。
开发出新的Linux操作系统，使其符合安全相关需求，不仅体现了创新，也促进了开源社区与安全应用的结合，对未来的汽车行业发展具有积极影响。
