Source: CNBC
特斯拉将在周二的交易之后宣布第一季度收益。根据LSEG的预测，华尔街预计收入将从一年前的233.3亿美元下降5.1%，这将是自2020年以来首次销售出现同比下滑，当时新冠疫情扰乱了生产。特斯拉股价今年已经下跌了42%，投资者担心交付量下滑、中国市场竞争和公司持续降价。本月早些时候，特斯拉宣布第一季度车辆交付同比下降了8.5%。埃隆·马斯克的电动汽车公司现在面临全球竞争加剧，尽管全电动汽车仍然受到需求，但该领域的销售增速正在放缓。
特斯拉和主要竞争对手已经数月来一直在削减电动车价格，试图刺激需求。本月，特斯拉进行了一场大规模的重组，首席执行官德鲁·巴格里诺和罗汉·帕特尔辞职。马斯克在上周公司内部备忘录中表示，该汽车制造商将裁掉全球10%以上的员工。这轮裁员和辞职是在路透社一篇报道称特斯拉将放弃在不久的将来生产廉价电动车的计划，而是将重点放在自动驾驶技术上之后发生的。尽管马斯克最初对该报道不以为然，但后来在X上的帖子中表示特斯拉将为自主权“全力以赴。
马斯克多年来一直向投资者和客户承诺提供自动驾驶汽车，但从未兑现。他现在表示，2024年8月8日将会发布特斯拉机器出租车。发布活动并不意味着车辆已经准备投产。例如，特斯拉最早在2017年12月首次公布了其Roadster的新版本，但至今尚未推出该车。
股东们在周二的电话会议前提交并对特斯拉高管提出问题进行投票。提交问题包括要求“推出创收机器出租车网络的现实时间表”和关于“更便宜的下一代车辆”的进展更新。季报电话会议的直播定于东部时间下午5:30进行。观点：马斯克过去关于电动车的预测是准确的，并不代表他现在也会正确。
投资者对特斯拉未来发展充满期待，马斯克如何应对全球竞争和自主技术的挑战，将成为关注焦点。" } ```
