Source: CP24
加拿大大部分省长宁愿抱怨并以联邦碳定价计划为草率，而非提出可行的减排替代方案，特鲁多总理周一表示。特鲁多应对纽芬兰及拉布拉多省省长安德鲁·菲利呼吁“领袖紧急会议”，这是最后几个试图阻止更高燃料征税的省级努力之一。安德鲁·菲利是全国唯一的自由派省长，他与其它大西洋地区领袖以及安大略、艾伯塔和萨斯喀彻温的对手一起，敦促特鲁多放弃计划的每吨15刀加成，该加成已于周一生效。特鲁多表示，加成还将意味着更大额的季度预付款支票，家庭下一次将于4月15日收到，以帮助抵消燃料成本的增加。他和其它碳定价支持者表示，批评者忽视加拿大家庭每季度收到更慷慨的预付款支票，这些支票更有利于低收入家庭，以帮助他们抵消前期成本。他们还指出，气候变化对加拿大人造成的火灾或洪水等灾害的成本。
特鲁多在多伦多举行的新闻发布会上表示，省长们未能提出任何替代方案。他表示，“所有那些忙于抱怨污染价格的省长，而不提出他们认为对他们社区更好的具体替代方案的省长，只是在玩政治。斯科特·莫省长上周在国会委员会上作证反对这一加成，并在周一发推文称，阻止未来加成的唯一方法是改变政府。保守党领袖皮埃尔·波利耶夫，在民意调查中高居自由党之上，挑战特鲁多让下次联邦选举成为 “碳税选举。该选举必须在2025年10月20日或之前举行。波利耶夫还花了上个月时间在全国各地举行 “斧头税” 集会，传递同样的信息。
他向记者承诺，未来一个保守党政府将通过一种不同的方式在环境问题上 “减少排放和成本。他说，“(特鲁多的)方法是征税，我的方法是技术。周一，在全国各地的一些地点聚集了抗议者，呼应波利耶夫要求联邦政府 “削减税收”的呼吁。中午左右，数十人聚集在国会山，有些人挥舞标语，有些人裹着加拿大国旗，还有人在身上挂着对总理的谩骂标语。抗议者还暂时封锁了连接新斯科舍和新不伦瑞克省的加拿大横贯公路。新不伦瑞克省皇家骑警表示，公路的一条车道在中午左右双向开放。
虽然波利耶夫承诺取消消费者碳定价，但他对是否打算触及重度排放者的工业价格表达得不够清晰。上周，全国各地大约200名经济学家和学者发布了一封公开信，捍卫碳定价作为降低排放的最低成本方式，而不是实施更严格的法规。自由党周一在社交媒体上散发请愿书，指控波利耶夫希望削减每年760至近1800刀不等的预付款支票，这取决于接收者所在的地区。特鲁多指责保守党省长在通胀问题上撒谎，并挑战省长批评者提出减排的替代计划。几个月来，他和他的部长们一直在为这项多年前的政策寻求支持，因为加拿大人发现自己支付更高的食品和住房价格，而波利耶夫则积极反对碳价。今年2月，联邦政府将加拿大人收到的支付重新定为 “加拿大碳减免”，之前是 “气候行动激励”，以提高公众对该政策的支持率。
气候变化紧迫，碳定价引发激烈争论，是否该由政府征税还是发展科技解决问题，这是一个涉及全民福祉的深刻议题。" } ```
