Source: BBC
就在中国智能手机制造商小米推出首款电动车（EV）数天后，购买者被告知他们可能需要等待长达六个月才能交付车辆。中国社交媒体上的截图显示，该公司告知购买者可能需要27周才能交付SU7 Max。公司此前表示，在周四开始接受订单后24小时内，预购量已达到88,898辆。小米未立即回复BBC的置评要求。这家技术巨头是全球第三大智能手机销售商，市场份额约为12％，正挑战包括特斯拉和比亚迪在内的电动车竞争对手，以争取全球最大汽车市场。
标准SU7型的价格为215,900元人民币（29,872刀；23,663英镑），而Max版本则售价299,900元。特斯拉Model 3在中国的起步价为245,900元。SU7的最小续航里程为700公里（435英里），超过特斯拉Model 3的567公里。作为推广SU7的一部分，小米还发布了名为创始人版的特别版车型，赠送免费礼物，如冰箱。周日，这家技术巨头的首席执行官雷军在微博发文称，将为创始人版开展第二轮销售。
公司希望SU7与其手机、笔记本电脑和其他设备共享操作系统，吸引现有客户。小米的电动车由国有汽车制造商北汽集团的一个单位在北京的工厂生产，年产能高达20万辆。但这一举动是在全球电动车销售增长放缓、引发价格战之际。由亿万富翁埃隆·马斯克（Elon Musk）领导的特斯拉近几个月来已将其汽车在中国的价格降低数千刀，而像全球销量最高的电动车制造商比亚迪等本地竞争对手也纷纷降价。苹果制造商上个月据称取消了建造电动车的计划，显示出科技公司想要生产电动车所面临的挑战。
上周，比亚迪发布了创纪录的年度利润，但表示去年底增长放缓。总部位于上海的电动汽车制造商蔚来也下调了第一季度交付预期，因为随着中国经济增长疲软，消费者开始节省开支。美国电动车巨头特斯拉将于本周公布其2024年前三个月的交付数量。特斯拉股价在第一季度下跌了近30%。小米表示将在未来10年投资100亿刀（79亿英镑）用于其汽车业务。
科技公司如何在电动车市场中抢占一席之地，尚需时日，市场竞争愈发激烈。
