Source: CBC
花旗快速路即将开始另一轮维修工程，标志着为期三年的新建设和交通工程的开端。然而，并不清楚谁将支付大约刀3亿的费用，或者将如何分担这笔费用——尽管多伦多市长奥莉维亚·乔和安大略省省长道格·福特在去年秋天达成协议，将这条高速公路的责任从市政府上交给省政府。多伦多市桥梁和快速路主任乔迪·阿特金斯在周二的新闻发布会上表示：“有关移交的对话正在进行中。她说合同已经由市政府授予。这些详细信息将成为讨论的一部分。替换桥梁结构，修复高速公路下方的结构，并在达弗林街和斯特拉肯大道之间添加新的交通系统，是城市拯救老化高速公路的六部计划的第二阶段。
从下周开始，前往和离开城市的居民应该预料到会有一些变化，施工主要安排在周一至周六，从早上7点到晚上11点进行。城市表示以下区域将受到影响：然而，市政府表示计划在特定日期和事件保持交通畅通。所有车道将在复活节周末（3月29日至3月31日）和4月6日至4月8日保持开放。此外，从2026年5月至2026年7月，花旗快速路将完全开放，以应对预计在FIFA世界杯期间的交通增加。你知道，花旗快速路已经有60年历史了，是我们进行这些重要维修的时候了，”城市首席工程师、工程和建设执行董事詹妮弗·格雷厄姆·哈克尼斯表示。
城市不确定这是否是它将监督的最后一个重要花旗项目，哈克尼斯确认。我们不知道接下来该怎么做，”她说，并补充说双方正在进行“尽职调查。罗杰·布朗，城市交通管理主任，表示大约有20万辆车穿越花旗快速路这一段。他说城市管理拥堵的计划包括交通分流、标志、交通指挥员在现场和实时监控，将为城市提供可以用来对交通信号时间进行更改的数据。他表示，城市已经在考虑修改该地区最多60个交通信号灯，以适应交通模式的变化，比如在东行湖滨大道匝道的英属哥伦比亚驾驶中。
在以往的拥堵计划中，布朗表示，城市甚至与私营部门“鼓励”雇主让员工考虑乘坐公共交通和其他交通选择，或提供更加灵活的工作时间。他说：“最重要的信息就是真的要尽可能规划好您的行程，并且注意施工的各个阶段，并尽量使用公共交通。城市表示，这一部分花旗快速路的准备工作始于2023年11月，预计施工将持续到2027年中期。康复工程项目的第一阶段，从贾维斯街到樱桃街，已于2021年完成。城市为整个项目预算大约刀22亿，这是近十年前首次获得批准的。
维护城市基础设施是一项挑战，关键在于谁将为整个项目买单。读者们不妨思考如何平衡公共资源的分配和城市发展的需要。" } ```
