Source: Slashdot
街头采访了太空经济投资公司Space Capital的创始人/合伙人查德·安德森，他称SpaceX的进展为“史无前例”，相信下一次发射可携带“运营”负载，如Starlink卫星。安德森补充说，Starship达到轨道速度并以大约每小时16,000英里的速度重新进入大气层是“一件非常重要的事情”，尤其重要的是对于该载具的可重复使用性，这将进一步降低发射成本。他表示：“他们做了所有这些事情并且现在可以投入运营对于投资者来说非常重要和显著。拥有一个运营的Starship载具非常重要，因为目前，他们无法快速发射Starlink卫星。Starship将能够比猎鹰9型火箭多发射10倍，这一点非常重要……该飞船如此之大，以至于根据安德森的说法，Starship理论上可以用作太空站、酒店或制造设施。
同时，Starship还有可能与商业航空公司竞争，例如，从纽约到上海的飞行只需45分钟。克莱顿·斯沃普，智库战略与国际问题研究所的资深研究员也认为Starship可以用于“最后一英里交付……在一小时内将某物品从地球上的一点运送到地球上的另一点，利用太空作为过境点。也出现了防卫方面的应用。国防部新闻网指出，美国国防部使用SpaceX发射其大部分卫星。
Starship的货物承载能力为100至150吨，可以同时搭载大量卫星，增加太空军队的发射速率，以建立低地球轨道中数百颗卫星的网络。一旦Starship投入运营，将有能力将物体送入更高的轨道，这对五角大楼在月球之间的区域进行月星环境操作的推动至关重要。哈德森研究所的资深研究员布莱恩·克拉克表示：“中国已经开始进行月星环境作业，并将载具放置在月球的背面，这是美国目前真的无法做到的。然而，美国将获得的Starship优势“不会持续太久”，并且需要数年时间才能建造专门设计以利用该火箭的货物。
如果我们真的要在这个窗口期内利用只有我们拥有的能力，那么我们需要立即开始建造这些载荷，要是你想让这些载具在明年可用, 你需要在五年前开始建造它们。克拉克表示，Starship可用于将非常大的物体送入太空，如燃料驳船或能源站，成本合理。你可以使用它来放置一个轨道公交车，然后可以在此上放置并卸载载具，这样你就可以拥有基本上是一个大型对接站的卫星在轨道上，”克拉克说道……“这可能是一种方法，您可以建立一个无人驾驶的小太空站，可以携带各种载具。。
对未来太空探索和利用的想象力和创造性无疑值得期待，这将带来许多全新的可能性和挑战。
