Source: BBC
一名曾因对公司生产标准提出担忧而知名的前波音员工被发现死亡。约翰·巴尼特在2017年退休前曾在波音工作了32年。在去世前的几天，他一直在对该公司的举报诉讼中作证。波音表示对巴尼特先生的离世感到悲痛。查尔斯顿郡验尸官周一向BBC证实了他的死讯。他说这位62岁的男子于3月9日死于“自我炮击”，警方正在调查。巴尼特曾在波音工作了32年，直到2017年因健康原因退休。从2010年起，他在北查尔斯顿工厂担任质量经理，制造787梦幻客机，主要用于远程航班。2019年，巴尼特告诉BBC，备受压力的工人故意给飞机安装次标准零件。
他还表示他发现氧气系统存在严重问题，可能导致四分之一的呼吸面罩在紧急情况下无法使用。巴尼特表示不久后他开始在南卡罗来纳州工作时就开始担忧，新飞机的组装过程被加快，安全因此受到威胁，但公司否认了这一点。他后来告诉BBC，工人未按照旨在跟踪工厂零件的流程进行操作，导致次标准零件消失。他说在一些情况下，次标准零件甚至被从废料箱中移除，并安装到正在制造的飞机上，以避免生产线延误。他还声称，对于准备在787上安装的紧急氧气系统的测试显示出25%的故障率，这意味着四分之一的氧气系统在实际紧急情况下有可能失效。巴尼特表示他已经向管理层提出了自己的顾虑，但没有采取任何行动。波音否认了他的说法。然而，美国监管机构，联邦航空管理局（FAA）于2017年对巴尼特的一些建议进行了审查。该审查确定了工厂内至少53个“不符合规定”的零件的位置不明确，并被视为丢失。
波音被命令采取补救行动。在氧气瓶问题上，公司表示，2017年发现“有些供应商提供的氧气瓶无法正常部署。但公司否认有任何这些氧气瓶实际上被安装在飞机上。退休后，他对公司展开了长期的法律诉讼。他指控公司诽谤他的个人品格，并妨碍他的职业生涯，正是因为他指出的问题，这些指控遭到了波音的拒绝。在他去世时，巴尼特正因与该案有关的法律访谈而在查尔斯顿。上周，他进行了正式陈述，在此期间他受到了波音律师的询问，然后由自己的律师进行质询。他原定于周六接受进一步质询。
当他没有出席时，在他的旅馆进行了调查。随后他在旅馆停车场的卡车里被发现死亡。他的律师对BBC表示，他的死亡是“悲剧性的。波音在一份声明中表示：“我们对巴尼特的离世感到悲痛，我们的思念与他的家人和朋友们同在。他的去世正值波音及其主要供应商Spirit Aerosystems的生产标准受到密切关注之际。此前发生了一起事件，即在一月初，一架全新的波音737 Max飞机从波特兰国际机场起飞后不久，一个未使用的紧急出口门被吹飞。美国国家运输安全委员会的初步报告显示，设计用于牢固门的四个关键螺栓未被安装。上周，FAA表示对公司进行了为期六周的审计，发现“多个案例表明公司涉嫌未遵守制造质量控制要求。
每一位敢于站出来揭露问题的人，都值得我们深思。" } ```
