Source: BBC
德国数百万旅客面临交通服务严重中断，因为铁路和机场工作人员举行罢工。路虎航空地面工作人员发起为期两天的罢工，与火车司机的35小时罢工时间重合。德国铁路运营商德国铁路表示，只有20%的长途列车在运行，而德国最大机场法兰克福取消了所有出发航班。这些罢工是德国近期一波工会行动的最新一环。罢工与德国国家航空公司路虎航空和国有铁路运营商德国铁路分别就工资和工作条件问题产生分歧有关。德国铁路表示，预计周四和周五将出现“严重中断。
从周四早些时候开始，不仅长途列车之行受到影响，区域服务也受到影响。在柏林，被困的火车乘客Walter Roehrer告诉APTN新闻，“事情够了，这很麻烦，我不能完全理解，一些要求无疑是合理的，为什么要用这么严厉的手段来实施。航班也大幅减少，德国航空公司路虎航空早些时候表示，每天将取消约1,000个航班，影响约20万旅客。预计其原始日程表的10%至20%航班将起飞，汉堡和柏林机场的航班也受到影响。德国面临数月的罢工，工会成员和服务运营商就工资涨幅和工时争执不已。德国火车司机工会（GDL）要求将工作周从38小时减少至35小时，无需减薪，而德国铁路拒绝了。
铁路运营商指责工会拒绝妥协。其发言人阿希姆·斯托斯表示：“对方无法从最大位置让步。但GDL主席克劳斯·韦瑟尔斯基驳回了这一指控，告诉路透社，管理层薪资上涨14%，数百万奖金，而工人必须为公司复苏做出贡献，这是“不公平的。一周前，GDL中断了为期一个月的最新一轮谈判。在路虎，代表约25,000名航空地勤工作人员的Ver.di工会要求加薪12.5%，或者至少每月增加500欧元（426英镑）。
工会还希望获得3,000欧元的通货膨胀补偿奖金。航空公司宣布，其2023年利润翻了一番，达到16.7亿欧元，远远超过2022年的7.91亿欧元后，提供10%加薪。但Ver.di表示，这还不够，地勤人员几乎只赚取最低工资，尽管路虎宣称有高额利润。工会首席谈判代表马文·雷汀施科说，管理层的奖金将大幅增加，而“某些情况下时薪13欧元的地面员工甚至在德国最贵的城市都难以维持生计。路虎警告称，数月的罢工将会导致2024年前三个月出现超过预期的营运亏损。
和解不是虚浮的理念，而是追求和平的首要任务。" } ```
