Source: CP24
安省官方反对党呼吁省政府取消407号高速公路对运输卡车司机的通行费。这一动议在立法上没有任何影响，主张取消运输卡车的通行费将会每天从401号高速公路和其他邻近道路上减少21,000辆车辆。据新民主党称，这将减少其他车辆的交通拥堵，同时有助于减少碳排放。这一想法并不新鲜。这是安大略新民主党在2022年竞选平台中的一部分，在环境保护组织提出一份报告后，该想法于2023年11月再次浮出水面，该报告显示将卡车转移至407号高速公路可为司机节省80分钟的行车时间。
安大略新民主党领袖斯泰尔斯周一表示：“你甚至可以在上面着陆，我是说，一架飞机在中午时分在上面着陆也没有问题”，他提到2021年一起发动机故障导致一架小型飞机被迫在高速公路上着陆的事件。因为通行费太高，高速公路没有被充分利用。尽管环境保护组织认为政府应该补贴通行费，但新民主党希望重新开放并重新谈判该负责征收通行费的私营公司的合同。斯泰尔斯对记者表示，她认为政府可以施加一些压力，因为交通部没有强迫公司支付他们在大流行期间遭受的重罚。政府显然知道并承认通行费对许多目前面临经济承受能力问题和交通拥堵的人构成问题。
但他们似乎并不愿意真正解决这个问题。作为回应，政府转而提到他们帮助卡车行业的其他方式。我们作为政府所做的一切都是为了降低成本，”交通部长萨卡里亚在质询阶段表示。当那名成员（斯泰尔斯）和之前的自由党政府有机会取消412，418号通行费时，他们做了什么？绝对什么也没有做。
新民主党的动议可能会在周一下午或晚上进行投票。安大略政府最近提出的立法草案将禁止未来的政府对省级道路征收通行费。然而，这项立法并不影响407号高速公路。负责收费的高速公路407 ETR公司上个月提高了收费。
高速公路通行费问题一直备受争议，如何平衡企业利益与公众利益是政府需要深入思考的重要议题。
