Source: BBC
24小时内经历两个完全不同的飞行，却有着同样的目标：缓解加沙的苦难。第一架是阿联酋阿提哈德航空公司的乘客飞机，航班EY750从阿布扎比飞往阿布扎比。波音777被改装成了一个虚拟的救护飞行医院，经济舱座位被转变成了病床。它的任务由阿联酋政府支付，是将之前被困在加沙南部拉法赫的平民送回，有些人甚至被困在那里数月，并撤离从加沙到埃及北部西奈阿里什的受伤巴勒斯坦儿童。经过数小时在地面停留后，首批被疏散的人开始登机。他们脸上带着解脱，穿过机场去飞机，但也有不确定。很多人在加沙留下了家人。58岁的哈娜·哈桑·阿布·纳默斯就是其中之一。她手受重伤。她说她家在加沙北部贾巴利亚难民营的房子遭到以色列的空袭，有25名家人丧生。她告诉我:“在战争期间，他们流离失所，有时会有30到50名家人来到我们家。我们是平民，我们从未参与过战斗。她拿出手机上的一张包裹尸体的照片。她说，他们必须一起埋葬，每个棺材里有四到五具尸体。坐在前面几排的是13岁的亚赞·瓦吉·巴鲁姆，他的左脚部分截肢。
他说，他在拉法赫一个邻居家时被一颗以色列炸弹击中。他7岁的弟弟亚门被弹片击中眼睛，已经在阿布扎比了。我问他上次见面是什么时候，他迅速地回答说：“58天前。我问他对未来有什么希望，他说：“希望能够再次行走在我自己的双腿上，恢复以前的样子，和朋友们一起踢足球，希望战争结束，这样我就可以回到我的国家。机上的机组人员是普通的航空公司员工，他们给25名受伤的儿童提供了装有游戏和海绵宝宝毯子的背包。那些能够坐着的孩子坐在后面的推车上观看卡通节目；有些孩子躺在担架上。机舱经理基兰·萨达斯万欢迎孩子们和他们的监护人登机，用他们的手机拍照并分发餐食。这是我的第十次任务飞行，”他告诉我，“几天后我将参加下一次任务。还有阿联酋助理外交部长玛哈·巴拉卡特博士也在飞机上。这位在英国接受过培训的医生在20小时的撤离任务中不停歇，检查病人和医疗团队，并与地面的埃及当局联系。她说:“今天实际上比平时更具挑战性。有一个我们试图救援的特别女孩。她需要紧急的医疗救助。但她无法顺利通过边境。
然而，我们将在未来几天再次派出另一架飞机。飞机上并非所有的巴勒斯坦人都离开加沙。独自坐着、头戴深红色头巾、身边有一个小皮包的三个孩子的母亲扎拉·穆罕默德·阿尔-岂克。她患有白血病，几个月前离开加沙到阿布扎比接受治疗。现在她正在返回拉法赫。我问她，她是不是害怕。在阿联酋的整个时间里，我的孩子们都在打电话哭着要我回去，说‘回来吧；我们会在加沙死去’。我不得不中止治疗回到孩子身边。阿联酋医生给了她六个月的化疗药物。我离家的每个夜晚都在哭。我必须回去，他们是我的孩子，”她说。24小时后，一架约旦皇家空军货运飞机“胆量航空”在日落时分飞往加沙。机组人员已经执行了这个任务十几次。当他们飞到17,000英尺（5,200米）时，他们戴上氧气面罩，做最后精确的调整进行投放。
这次飞机上的货物首次来自英国：四吨物资，包括燃料、医疗设备和食品配给，以补给加沙城的由约旦人管理的野战医院。此前，英国只通过陆路和海路发送援助，但加沙北部几乎无法到达。世界粮食计划署表示，北部加沙的情况“一片混乱和暴力”，他们已经暂停了运输。以色列军方在地面上部署了大量兵力。约旦当局没有透露与以色列进行了何种协调，以允许飞机顺利飞过而不发生意外。以色列对进入加沙的援助严格控制。英国和其他国家抱怨说，只有一小部分所需援助进入加沙地带。所有物资都要经过严格的以色列检查，以防止提供给哈马斯的物资进入。加沙这个原本人口密集的地区大部分人口已被以色列军队赶出，但仍有大约30万人在那里，在极端困苦的环境中艰难生存。数月来，联合国一直在警告北部加沙面临饥荒的威胁。我看着货仓门打开，头两个货盘从黑夜中飞出。飞机急转弯，第二批货物也被投放。约旦机组人员竖起大拇指，启程回家。这对加沙需求的一点点援助只是杯水车薪，但至少这些在黑夜中送达的援助成功到达;机组确认已准确着陆。
在战争的阴霾下，救援飞机和援助物资虽然微不足道，却是对人性的温暖一击。" } ```
