Source: Slashdot
通用汽车的无人驾驶汽车子公司Cruise表示，在一份周四（5月6日）的报告中，该公司高层对监管机构采取了敌对态度，导致了一系列事件的发生，最终导致Cruise的整个车队在全国范围内遭到停用。这份近100页的报告是由Cruise雇佣的一家律师事务所编制的，目的是调查Cruise的高管是否在十月份旧金山的一起车祸中误导了加利福尼亚州的监管机构，此事中一辆Cruise车辆拖行女行人20英尺。
调查发现，尽管高管们没有故意误导州官员，但他们未能对这起事故的关键细节进行充分说明。
在与监管机构的会议中，高管们没有充分解释该车祸，而是让一段视频“说明一切”，而不是完整地解释其车辆是如何严重伤害行人的。
根据由Quinn Emanuel Urquhart & Sullivan 律师事务所撰写的报告，高管们后来着重保护Cruise的声誉，而不是向公众和媒体全面报告事故的情况。
如何平衡技术发展和监管的关系一直是一个重要的话题，企业应该注重透明度和沟通，以避免信任危机的发生。
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来源：https://tech.slashdot.org/story/24/01/25/2131242/cruise-says-hostility-toward-regulators-led-to-grounding-of-its-autonomous-cars?utm_source=rss1.0mainlinkanon&utm_medium=feed
https://www.reuters.com/article/gm-cruise-idINKCN1UJ1S7
https://www.nytimes.com/2024/01/25/technology/cruise-crash-report-san-francisco.html
