Source: BBC
美国政府表示，在一起飞机爆胎中的事件后，航空监管机构不会被催促解除停飞的波音737 Max 9。交通部长彼得·布迪吉格表示，这些飞机在美国被停飞，需要“100%安全。目前仍不清楚这些飞机何时能够重新获准起飞。波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩称该事件为“质量逃逸。这意味着飞机质量控制有问题，爆胎前该飞机只服役了八周。卡尔霍恩告诉CNBC，对于此次事件如何发生仍有一些问题需要回答。
我们的检查流程出了什么问题？我们原来的工作出了什么问题，导致这次事故发生？”本周早些时候，卡尔霍恩承认在阿拉斯加航空一架737 Max 9飞机的机身部分在起飞几分钟后脱落，但没有人员受伤。美国联邦航空管理局(FAA)于周六停飞了安装有相同机身部件的171架波音飞机。被脱落的部件是一个带窗户的机身部件，填充了特定配置下应急出口的位置。布迪吉格拒绝透露停飞解除的时间。时间表上唯一的考虑因素是安全，”他说。在准备好之前，它就不会准备好。
在这个过程中，没有人可以或应该被催促。阿拉斯加航空公司在65架Max 9停飞后取消了大约20%的航班。美国另一家737 MAX 9运营商美国联合航空公司有79架飞机停飞。周三有167个航班被取消后，该公司预计周四将会有“大量”航班取消。阿拉斯加航空公司表示，他们仍需要波音提供的检查和维护指令的修改版，并需要美国联邦航空管理局的批准，才能重新开始飞行这些飞机。
只有在所有问题得到完全解决，并符合美国联邦航空管理局和阿拉斯加航空公司的严格标准时，我们才会归还这些飞机的服务。阿拉斯加航空公司和美国联合航空公司均表示在停飞飞机中发现了松动的零件。美国联合航空公司表示，在对脱落的部件进行检查时，发现有些螺栓需要“更紧固。掉落的部件最终在一位老师的后花园找到，但是找到时已经没有了四颗螺栓。国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍门迪周一表示，这些螺栓从一开始就可能丢失，但可能在下降时脱落。
飞机质量问题一直备受关注，这次波音737 Max 9爆胎事件再次引发了人们对安全的担忧。航空公司和政府应该继续加强监管和质量控制，确保旅客的安全。
